Dauguma vairuotojų apie katalizatorių ar DPF filtrą pagalvoja tik tada, kai prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė arba artėja techninė apžiūra. Tačiau šie įrenginiai atlieka kur kas svarbesnį vaidmenį nei tiesiog „praleidimas per TA”.
Jie tiesiogiai veikia orą, kuriuo kvėpuojame. Ir ne kažkur toli – o čia pat, mūsų miestuose, prie mokyklų, darželių, savo namų langų.
Ką iš tikrųjų daro katalizatorius ir DPF filtras
Automobilio variklis degindamas kurą išskiria daugybę kenksmingų medžiagų. Be specialių filtrų jos visos patektų tiesiai į orą.
Katalizatorius paverčia tris pavojingiausias medžiagas mažiau kenksmingomis:
- Anglies monoksidą (CO) – nuodingos dujos, kurios blokuoja deguonies patekimą į kraują
- Azoto oksidus (NOx) – sukelia kvėpavimo takų ligas ir prisideda prie rūgštaus lietaus
- Nesudegusius angliavandenilius (HC) – kancerogeninės medžiagos, sukeliančios vėžį
Veikiantis katalizatorius šias medžiagas paverčia vandeniu, anglies dioksidu ir azotu – medžiagomis, kurios žmogui tiesiogiai nekenkia.
DPF filtras (dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras) atlieka kitą funkciją – jis fiziškai sulaiko smulkiausias suodžių daleles, kurios kitaip patektų į orą.
Šios dalelės tokios mažos, kad lengvai prasiskverbia į plaučius, o mažiausios – net į kraują. Jos siejamos su širdies ir kraujagyslių ligomis, plaučių vėžiu, astma, insultu.
Skaičiai, kurie verčia susimąstyti
Pasaulio sveikatos organizacija oro taršą laiko viena didžiausių aplinkos grėsmių sveikatai. Vien Europoje kasmet dėl prastos oro kokybės miršta daugiau nei 300 000 žmonių.
Lietuvoje situacija nėra geresnė nei kitur. Didžiuosiuose miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje – oro tarša reguliariai viršija saugias ribas, ypač žiemą ir pavasarį.
Transportas yra vienas pagrindinių taršos šaltinių miestuose. Dyzeliniai automobiliai, ypač senesni arba su neveikiančiais filtrais, išskiria neproporcingai didelį kiekį kenksmingų medžiagų.
Vienas automobilis su pašalintu DPF filtru per metus išmeta tiek kietųjų dalelių, kiek 20–30 automobilių su veikiančiais filtrais.
Kam kenkia sugadintas ar pašalintas filtras
Vaikams
Vaikai kvėpuoja dažniau nei suaugusieji ir yra arčiau žemės, kur koncentruojasi sunkesnės dalelės. Jų plaučiai dar vystosi, todėl tarša daro neproporcingai didelę žalą.
Tyrimai rodo ryšį tarp gyvenimo prie intensyvaus eismo ir vaikų astmos, alergijų, net mokymosi sutrikimų.
Pagyvenusiems žmonėms
Vyresni žmonės dažniau serga širdies ir kraujagyslių ligomis. Oro tarša – ypač smulkios kietosios dalelės – didina infarkto, insulto, ūmių kvėpavimo sutrikimų riziką.
Nėščiosioms
Tyrimai sieja oro taršą su priešlaikiniu gimdymu, mažu gimimo svoriu ir net vaisiaus vystymosi sutrikimais.
Visiems mums
Net sveiki suaugusieji patiria neigiamą poveikį. Oro tarša mažina fizinį pajėgumą, blogina miegą, didina lėtinių ligų riziką ilgalaikėje perspektyvoje.
Kodėl žmonės šalina filtrus – ir kodėl tai klaida
Pagrindinis argumentas – kaina. Naujas DPF filtras ar katalizatorius gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius eurų. Pašalinimas ir „užprogramavimas” – pigiau.
Tačiau:
Tai nelegalu. Lietuvoje draudžiama eksploatuoti transporto priemones su pašalintais ar išjungtais taršos mažinimo įrenginiais. Gresia baudos, automobilio išregistravimas.
Sugadinate automobilį. DPF filtro pašalinimas keičia variklio darbą. Ilgainiui gali kilti kitų problemų – padidėjusi degalų sąnauda, variklio susidėvėjimas.
Prarandate vertę. Perkant naudotą automobilį pirkėjai vis dažniau tikrina, ar filtrai originalūs. Automobilis su pašalintu DPF parduodamas sunkiau ir pigiau.
Kenkiate sau. Jei gyvenate mieste – jūs pats kvėpuojate tuo oru, kurį teršiate. Jūsų vaikai, tėvai, kaimynai.
DPF filtro priežiūra – geriau nei keitimas
Dažna problema – DPF filtras užsikemša. Tai nutinka, kai automobilis daugiausia naudojamas trumpoms kelionėms mieste ir filtras neturi galimybės natūraliai išsivalyti (regeneruotis).
Simptomai:
- Užsidega DPF lemputė prietaisų skydelyje
- Sumažėja variklio galia
- Padidėja degalų sąnaudos
- Variklis ima „dusti”
Anksčiau vienintelė išeitis buvo brangus keitimas. Tačiau šiandien egzistuoja efektyvus DPF filtro valymas, kuris leidžia atstatyti filtro veikimą už dalį naujo filtro kainos.
Profesionalus valymas pašalina suodžių sankaupas nenaudojant agresyvių chemikalų ir nepažeidžiant filtro struktūros. Išvalytas filtras veikia kaip naujas ir tarnauja dar daugelį metų.
Katalizatoriaus būklė – ne tik apie taršą
Sugadintas katalizatorius ne tik teršia aplinką. Jis tiesiogiai veikia automobilio darbą:
- Didėja degalų sąnaudos (variklis dirba neoptimaliai)
- Mažėja galia (išmetimo sistema užsikemša)
- Kyla kitų variklio problemų
Jei katalizatorius nebetinkamas naudojimui, jo keitimas naujas nebūtinai turi kainuoti turtus. Rinkoje galima rasti katalizatorius gera kaina – kokybiškus pakaitalus, kurie atitinka techninius reikalavimus ir užtikrina tinkamą taršos mažinimą.
Svarbu rinktis patikimus tiekėjus, kurie siūlo sertifikuotus produktus. Pigiausi variantai iš neaiškių šaltinių dažnai neveikia tinkamai ir greitai sugenda.
Ką galite padaryti
Prižiūrėkite savo automobilį
- Reguliariai važiuokite ilgesnes distancijas, kad DPF filtras galėtų regeneruotis
- Neignoruokite įspėjamųjų lempučių
- Naudokite kokybišką kurą ir tepalą
- Laiku atlikite techninę priežiūrą
Nepašalinkite filtrų
Net jei atrodo, kad tai pigiausias sprendimas – ilgainiui kainuos daugiau. Ir finansiškai, ir jūsų bei aplinkinių sveikatai.
Jei filtras užsikimšo – rinkitės valymą
Profesionalus valymas kainuoja kelis kartus pigiau nei naujas filtras ir pratęsia jo tarnavimo laiką metams.
Jei reikia keisti – rinkitės kokybę
Patikimi katalizatoriai ir DPF filtrai tarnauja ilgiau, veikia efektyviau ir nekelia problemų techninėje apžiūroje.
Platesnis paveikslas
Vienas automobilis gal ir neatrodo didelis taršos šaltinis. Bet Lietuvoje registruota per 1,5 milijono lengvųjų automobilių. Dauguma jų – dyzeliniai.
Jei kas dešimtas turėtų neveikiantį ar pašalintą DPF filtrą – tai reikštų 150 000 automobilių, kurie teršia kaip 3–4 milijonai automobilių su veikiančiais filtrais.
Tai jau nebe „vieno automobilio problema”. Tai visuomenės sveikatos problema.
Pasirinkimas, kurį darome kasdien
Kiekvieną kartą, kai užvedame automobilį, darome pasirinkimą. Galime būti dalimi problemos arba dalimi sprendimo.
Tinkamai prižiūrėtas automobilis su veikiančiais filtrais:
- Mažiau teršia orą
- Mažiau kenkia aplinkinių sveikatai
- Ilgiau tarnauja
- Mažiau kainuoja ilgalaikėje perspektyvoje
- Lengviau praeina techninę apžiūrą
- Išlaiko didesnę vertę perparduodant
Tai nėra altruizmas. Tai paprasčiausia logika – rūpintis tuo, kas svarbu, kol dar nebrangu.
O jei DPF filtras jau sukėlė problemų – pradėkite nuo profesionalaus valymo. Jei katalizatorius nebetinkamas – rinkitės kokybišką pakaitalą. Ilgainiui tai apsimoka ir jūsų piniginei, ir jūsų plaučiams.